进出西班牙的集装箱货运

总的来说，西班牙的贸易相对平衡。但其全年往往有贸易逆差，因为一年中的大多数月份，就绝对值而言，西班牙的进口额高于出口额。历史上，西班牙一直与欧盟国家有着进出口关系，并依赖于此。大多数这些运输是通过公路进行的。

在海运集装箱方面，西班牙的主要运输量来自亚洲（20%），特别是中国，因为大部分进口到西班牙的产品产自中国。

在出口方面，除了欧洲国家，主要的目的地是远东（10%），美洲（10%），包括美国和拉美国家，西班牙与拉美国家有着悠久的文化和语言渊源，这促进了西班牙公司与这些国家的国际贸易。

西班牙有非常发达的基础设施和与主要港口的连接——在Twill特为，我们的服务广泛覆盖西班牙各地，提供不同的物流解决方案，使我们能够满足客户在西班牙各地的物流需求。我们目前提供的主要陆运方式是卡车和联合运输或多式联运（卡车+铁路）。

一般而言，卡车送货/取货通常在8小时内完成。如果采用联合运输或多式联运，这可能会延长至24-72小时，具体取决于所需的服务及其可用性。用于运输海运集装箱的铁路网也增加了运力，并在近年来建立了其自身的竞争力，铁路运输可提供适应客户需求的优质服务，而且比公路运输更可靠且污染更少。

从巴伦西亚到马德里、阿尔赫西拉斯到马德里、巴塞罗那到萨拉戈萨，这些是提供完善铁路服务的几条运输路径。此外，新的服务还在不断推出，以在全国范围内实现更好的连通，从而满足毕尔巴鄂、潘普洛纳、塔拉戈纳、巴塞罗那港等地的客户需求。

除了卡车和铁路的强大运力之外，主要港口和次级港口（通常是邻近国家领土特定区域的港口）之间还有其他形式的运输，例如支线船运输。支线船的运输时间通常在3-7天之间，具体取决于要服务的港口。为此，通常使用支线船（约500-800标准箱的小型船）连接三个主要港口（阿尔赫西拉斯、巴伦西亚和巴塞罗那）和其他较小规模的11个港口（毕尔巴鄂、希洪、马林、阿尔梅里亚、卡塔赫纳、阿利坎特、拉斯帕尔马斯、特内里费岛、休达和梅利利亚）。

海运集装箱的运输时间取决于始发地和目的地、服务类型（直接服务还是转运服务），以及船舶在该服务中的预定挂港数量。

以西班牙为例，从中国的基地港口（例如上海）进口货物需要一定天数，具体取决于起运点或西班牙目的地：

1. 阿尔赫西拉斯：26天

2. 巴塞罗那：30-31天

3. 瓦伦西亚：33天

另一方面，根据始发港的不同，从西班牙港口到上海的出口运输会比进口运输多用7到15天的时间。

与许多主要进口来源地在中国的国家一样，旺季和高占用率的主要时期通常与中国当地的节日重合，例如黄金周和农历新年。此外，西班牙的另一个旺季通常是在夏初（六月/七月），此时恰逢零售和纺织公司进口冬季折扣服装。

另一方面，出口方面，通常在七月和九月货运量会出现反弹，因为八月是盛夏季节，大多数企业由于假期而减少了出口。然而，近年来，夏季几个月的货运量不相上下。换句话说，这是一种“季节性”，可以最大限度地减少对公司和供应商的物流影响。此外，对穆斯林国家的出口通常在斋月假期之前也有一个高峰。

向西班牙运送任何类型的商品均不强制购买综合保险；建议参考买卖双方在上述交易中达成的Incoterms 2020。Incoterms是由国际商会制定的用于国际销售合同的规则。Incoterms规定了什么？

1. 定义了商品的交付地点

2. 运输过程中的风险分配

3. 各方之间的费用分配

4. 进出口关税

了解有关Incoterms®的更多信息。

如果您的货物没有投保，或者您需要增加您的货物目前的保险范围。在Twill特为，我们提供保值服务，它扩展了提单通常提供的保险范围。

任何公司从欧盟以外的其他国家/地区进口和/或出口货物都必须进行清关。海关流程或程序通常因国家/地区而异。在西班牙，Twill特为拥有一家清关代理公司，该公司也属于A.P.穆勒-马士基集团。这家公司是马士基物流与服务西班牙公司（原 Transamar），这家公司在西班牙已有30多年的历史，在海关领域拥有丰富经验。

为了代表公司办理航运事宜，我们需要公司的清关授权，授权可以是全面授权，也可以是基于每次运作的单次授权，以便代表进口商和/或出口商进行清关。

需向海关出示以执行清关程序的必要文件包括商业发票、装箱单、运输文件（提单）和进/出口的DUA（唯一海关文件），具体取决于要进行的清关类型。

您可以在此找到有关清关的更多信息。

西班牙的主要港口包括阿尔赫西拉斯、瓦伦西亚和巴塞罗那。阿尔赫西拉斯港的所有者是APMT（隶属于A.P.穆勒-马士基控股公司，马士基和Twill特为也隶属于该公司）。阿尔赫西拉斯是西班牙最重要的港口，也是欧洲和整个地中海最重要的港口之一。其战略位置使其成为一个非常重要的国际枢纽和转运港（该港口大约95%的货物是转运集装箱，最终目的地不是西班牙）。

瓦伦西亚在规模和重要性上是西班牙的第二大港口，也是所有目的地/始发地为马德里的货物的主要进出港。

西班牙的第三大港口是巴塞罗那，其服务范围很广，目前覆盖西班牙的整个西北部（加泰罗尼亚、阿拉贡、纳瓦拉、里奥哈，以及大部分巴斯克地区），对法国南部的工业纺织品产地也极具吸引力。